كيف تشارك في بيع بالمزاد

من يمكنه المشاركة

أيّ شخص، بشرط الوثائق. الإعلانات تطلب نسخة من بطاقة التعريف الوطنية بالنسبة للفرد، أو بطاقة التعريف الجبائي أو السجلّ التجاري بالنسبة للشركة. لا يوجد ترخيص مسبق ولا تسجيل.

التحفّظ يخصّ البضاعة لا الشخص: عندما يشترط القانون رخصة خاصّة للاتّجار في سلعة ما، لا يشارك إلّا من يحوزها. هذا حال الأقساط الموجّهة للتفكيك، المحجوزة لمهنيّي قطع الغيار. هذه الأقساط لا تظهر على هذا الموقع — لا ننشر إلّا السيارات المفتوحة صراحة للعموم والمصرّح بصلاحيتها للجولان.

بكم تعرض

هذا هو السؤال الوحيد الذي لا يجيب عنه أحد، وإليك ما تقوله معطياتنا — وما لا تقوله.

سعر الانطلاق حدّ أدنى، لا ثمن. العرض دونه يُقصى؛ وفوقه، الأعلى هو الذي يفوز. وبما أنّ الظروف مغلقة، فأنت تكتب رقمك مرّة واحدة فقط، دون أن تعرف كم شخصا آخر يستهدف نفس القسط. على سيارة مرغوبة، أن تعرض سعر الانطلاق بالضبط هو أكثر طريقة شائعة للخسارة وأنت تظنّ أنّك لعبت.

القسط الذي لا يُباع يعود أرخص. نتبّع السيارات برقم هيكلها من بيع إلى آخر. وليس «تقريبا»: السعر الموالي يساوي تسعة أعشار السعر السابق، بالدينار الواحد. القاعدة تصحّ في 50 من 51 إعادة عرض رأيناها.

لكنّنا لا نعلم إن كان سيعود. انتظار التخفيض يفترض ألّا يأخذه أحد قبلك، ونحن لا نتبّع إلّا جزءا من الإعلانات المنشورة: قسط يُعاد عرضه في مكتب لا نغطّيه يفوتنا. التخفيض ثابت؛ أمّا «سيعود» فلا.

احسب ما وراء عرضك. عمولة البيع تُضاف إليه. ثمّ تأتي مصاريف الترسيم وإعادة التشغيل، وهي مصاريف لا نعرفها ولن نخترعها: استفسر عنها قبل أن تحدّد رقمك، لا بعده.

ماذا يحتوي الظرف

• بطاقة عرض السعر معمّرة، المبلغ بالأرقام وبالحروف، مع عدد القسط، والقباضة المعنية، ومعرّفك البنكي أو البريدي.
• نسخة من بطاقة التعريف الوطنية (أو البطاقة الجبائية / السجلّ التجاري بالنسبة للشركة).
• نسخة من المعرّف البنكي أو البريدي.
• وصل الضمان المدفوع، أو إشعار الخصم بالنسبة للتحويل.

كلّ ذلك في ظرف مغلق يحمل اسمك، موضوع داخل ظرف ثان يحمل العبارة التي يفرضها الإعلان وعنوان الإدارة الجهوية.

خمس طرق يُقصى بها عرضك دون أن يُقرأ

العرض غير المطابق لا يُناقش: يبقى الظرف مغلقا. هذه القواعد واردة في الإعلان نفسه، وهي التي تُنسى.

• المبلغ بالأرقام فقط. يُعاد كتابته بالحروف — وهو شرط في شبه كلّ الإعلانات.
• ظرف واحد. العبارة الخارجية تمنع فتح الظرف قبل اللجنة؛ وبدونها يُقصى العرض.
• نسيان عدد القسط أو القباضة. بعض الإعلانات تكتبها صراحة: المشاركة عندئذ مرفوضة شكلا.
• التسليم باليد حيث يفرض الإعلان البريد السريع.
• لا معرّف بنكي على البطاقة. يبقى العرض صالحا، لكنّ إرجاع الضمان يصبح إجراء بدل أن يكون تحويلا.

الهيكل واحد في كلّ مكان؛ أمّا التفاصيل فلا. رقم حساب الضمان، وعنوان الإرسال، والعبارة التي تُنقل بالضبط، وأجل الرفع، كلّها تتغيّر من بيع إلى آخر. وهي موجودة في الإعلان الرسمي، الذي يرد رابطه في كلّ صفحة قسط.

إذا قُبل عرضك

• تدفع عرضك زائد العمولة، نقدا أو بصكّ مضمون.
• الرفع يتمّ في أجل قصير — غالبا ثلاثة أيّام بعد الخلاص، على نفقتك وتحت مسؤوليتك.
• لا يُرفَع الضمان إلّا بعد الرفع الكامل: هو يضمن أنّ القسط يغادر المستودع فعلا.
• تُباع السيارة على حالتها. لا تُقبل أيّ مطالبة، وللإدارة أن تسحب قسطا أو تلغي البيع دون أن تبرّر ذلك.

ما لا يستطيع هذا الموقع أن يقوله لك

• ثمن البيع النهائي: الديوانة تنشر أسعار الانطلاق، لا نتيجة المزاد أبدا.
• الحالة الميكانيكية للسيارة. الإعلانات لا تقول عنها شيئا ولا تتضمّن أيّ صورة.
• اليقين بأنّ قسطا مفتوح لك. بعض المجموعات محجوزة للمهنيّين؛ نحن لا نعرض إلّا الأقساط المفتوحة صراحة للعموم، لكنّ الإعلان يبقى المرجع.

ما ينبغي فحصه على عين المكان

هذه السيارات تصل إلى البيع لأنّ أحدا لم يأت لرفعها. وهي إذن قضّت غالبا سنة أو أكثر متوقّفة، وكثيرا في منطقة مينائية، في هواء مالح. هذا ليس عيبا خفيّا: هو أمر مؤكّد، وله ثمن.

• عدّاد الكيلومترات. لا يذكره أيّ إعلان ولا أيّ قاعدة بيانات. لوحة القيادة هي المصدر الوحيد، وهو الرقم الذي يحدّد الثمن.
• البطارية والتشغيل. بعد سنة من التوقّف، تكون بطارية 12 فولط ميّتة عادة. اسأل إن كانت السيارة تشتغل وتجري: سيارة لا تتحرّك مشكلة لوجستية زيادة على كونها مشكلة ميكانيكية.
• العجلات. تسطّح وتقادم بفعل الشمس. عجلات مستهلكة أو غير متجانسة على سيارة تبدو جديدة تعني كيلومترات كثيرة وتنظيفا جيّدا.
• الفرامل. أقراص صدئة على الأقلّ، وملاقط عالقة أحيانا.
• آثار الماء. خطّ ترسّب أو طين تحت الزرابي وفي موضع العجلة الاحتياطية، صدأ على سكك المقاعد وبراغي الأحزمة، رائحة رطوبة، عدّاد مضبّب.
• آثار الإصلاح. فوارق غير منتظمة في الهيكل، رشّ دهن زائد على المفاصل، لحامات ليست من المصنع.
• رقم الهيكل. تثبّت من أنّ الصفيحة على السيارة تطابق تماما ما ورد في الإعلان. وجدنا إعلانا طبع منه 16 حرفا من 17.
• التآكل الذي لا يُغسل: جانب مقعد السائق، ومطّاط الدوّاسات، والمقود.

احسب كلفة إعادة التشغيل ضمن عرضك: بطارية، وأربع عجلات، وفرامل، وتغيير زيت، تمثّل بسهولة عدّة آلاف من الدنانير، وهي واجبة مهما كان.

إلى أين ينزل السعر

1. المرّة الأولىسعر الانطلاق الذي تحدّده الإدارة
2. المرّة الثانيةتسعة أعشار السعر السابق
3. المرّة الثالثةتسعة أعشار مرّة أخرى؛ وهي آخر تخفيض
4. بعد ذلكمرّة رابعة، بسعر لم يعد ينزل — أو بيع لأوفر عارض، دون أيّ سعر انطلاق منشور

النزول يتوقّف بعد المرّة الثالثة. يُعرض القسط بعدها مرّة رابعة، أو يُباع لأوفر عارض — وفي الحالتين لم يعد السعر ينزل. الديوانة تطبّق الحساب؛ لكنّها لا تنشر صيغته، ونحن لا نستطيع أن نعدك بأنّ قسطا سيعود.

الصور

الصور توضيحية: سيارة من نفس الطراز ونفس الجيل، وليست القسط المعروض للبيع أبدا. إعلانات الديوانة لا تتضمّن أيّ صورة.